Пособие инженеру ПТО по исполнительной документации. Реконструкция или капремонт и новое строительство

← предыдущий раздел | вернуться к содержанию | читать далее →

Реконструкция или капремонт и новое строительство

Реконструкция или капремонт и новое строительство — это разные вещи и там и там есть свои плюсы и минусы. На действующей станции или линии нужно оформлять пропуска на людей и технику по особым регламентам, допускаться в охране труда, проходить аттестацию для оформления наряд-допусков, постоянно подвергаться проверкам ОТ и ПБ, оформлять и допускаться по наряд-допускам и многое другое, чего нет на новом строительстве. В связи с работой по нарядам, от мастера будут требовать постоянного присутствия на месте производства работ, что ломает структуру и перераспределяет обязанности на других. С эксплуатацией иногда легче договориться чем с заказчиком и технадзором, сделать что-то мелочное, что они просят или дать что-нибудь и потом на сдачу они будут лояльнее вас проверять, в то время как на новом строительстве новая команда эксплуатации может сделать морду кирпичом и ниибет – чтобы все работало.

← предыдущий раздел | вернуться к содержанию | читать далее →

Пособие инженеру ПТО по исполнительной документации (полный текст пособия)



Обновлено: Декабрь 5, 2017 Редактор