Пособие инженеру ПТО по исполнительной документации. Если вы прибыли на не начало объекта

← предыдущий раздел | вернуться к содержанию | читать далее →

Если вы прибыли на не начало объекта

Сделайте жирную черту между тем, что сделано до сегодняшнего момента и тем, что будете делать вы. Не рвитесь сразу исправлять все косяки (главное – это будущая процентовка) иначе возникнет отставание, что не допустимо, займитесь текучкой, и каждый день, когда есть время, исправляйте старые косяки. Конечно это бред и практически никогда не получается продолжить свое, если не переделали или не доделали старое. Например, журналы нужно дописывать или переписывать, прежде чем вносить в них какие-либо новые записи, проверять входной контроль с журналом, ведомости, акты и т.п. В общем, ревизию иногда сложнее сделать, чем заново исполнительную. Бывает, даже, приезжаю на объект и в руки не могу брать ни акты, ни схемы старые, настолько они хуево сделаны и изуродованы. Оставляю как есть, а потом на сдачу, думаю, нахуя я все сразу не переделал?…Короче решать вам переделывать что либо, в каком объеме переделывать, но при этом нужно понимать, что впереди еще процентовка и времени на все это очень мало, либо стараться запроцентоваться так, чтобы потом плюс ко всему не переделывать то, что сами делали.

Сразу же проверьте:

  • наличие согласованного ППР;
  • наличие заключения о готовности подрядчика к реализации целей проекта;
  • наличие пакета разрешительной документации;
  • наличие на объекте или заказаны ли общие журналы работ и другие специальные журналы в необходимом количестве.

← предыдущий раздел | вернуться к содержанию | читать далее →

Пособие инженеру ПТО по исполнительной документации (полный текст пособия)

Обновлено: Март 25, 2019 Редактор